在关键领域执行特殊行动，并加强主要车辆的动

“今年，我们从凌晨2点到5点封锁了1,520辆公共汽车，从凌晨2点到5点，这导致该省的调查和惩罚通过现场公共汽车对超过59,000辆交通违规行为进行了惩罚。” a与 - 负责该省公共安全部门的负责人有关，其背后的“卑鄙”是动态车辆管理的主要系统。 “该系统可以实时了解车辆，驾驶员和车辆数据的基本信息。当发生异常时，它会自动使互联网发出警觉。”道路运输安全与成千上万的家庭有关，广东正试图维护交通安全的“方向盘”。自今年年初以来，省级运输部，公共安全部门和其他MGSA部门被“防止和控制重大交通事故的危险”作为年度主要任务，组织了特殊行动以纠正非法歌剧货车和非法车辆的特征，以及“某种东西”，以克服整个连锁店的大型客车的危险。他们还采用了行业专家和先进技术的“火眼”，以了解“风险和年度控制的隐藏风险”的动作。 “从一月到七月，省级运输行业报告的安全与死亡事故数量减少了一年，并且没有发生重大事故。” a与省级运输部门负责的-echo男子告诉记者，即使是今年的行业安全状况也是稳定且改善的，基本IT仍然值得注意的是，公共汽车和货车，非法乘客等非法操作的安全风险，并继续防止群体死亡和乘客的伤亡风险。执行特殊行动▶▷交通执法机构正在调查并处理超过94,000例案件。广东在主要地区的扭动安全缺点继续发展”运输部部署以全面改善工业安全基础的十四个特殊行动。自从洪水时期，经常会发生暴风雨等恶劣天气，例如暴风雨和大雨，造成对运输安全的主要威胁，以应对洪水造成的主要灾难带来的道路安全危险。自今年年初以来，这些紧急团体已经大雨，并在8月4日流动了几次。并修理道路直到道路部分的双向主线继续进行交通。运输与人们旅行的安全有关。我们需要守护客运地区，例如运输到Lunsod，水运输和道路运营，并通过“小切口”解决“大问题”。在上半年，Zhanjiang Lanhai高速公路发生重大交通事故的案件，例如“ 3.13”，暴露了偶然的风险，即诸如Vans之类的主要车辆无法忽视。自3月以来，广东发起了一项特别的运动，以纠正非法行动和非法载人货车。该行动是由省级交通部和省级公共安全部交通管理局部署的，该局专门针对“三个高级” - 高级货车型号，高档公路部门以及有高事件的高点。总共设立了350个省内，市政和县道路调查点，以产生三二“进入城市入口 +服务区域 +来源”的预防和控制网络。为了应对已知的问题，例如驾驶公共汽车，公共安全部省省和省级运输部沟通了通用法规的线索，并认真调查和惩罚超负荷，驾驶疲劳，非法行动和其他实践。 13，该省的运输部门正在调查并处理3,069起非法巴士运营案件，逐年增加21.1％；犯罪分子提起诉讼，并受到138人的限制。在今年上半年，对省级执法机构进行了调查，并处理了94,269例各种类型的案件，对行政和执法部门实施了11,597个行政处罚，并进行了372份公开和秘密检查。一万名专家来到当地人在11个城市和县的146个风险点验证和管理。 fROM今年，广东继续促进运输领域中的“一万名专家”活动，以安全专家的“智慧”赋予交通风险的“治疗”。省级运输部在两次会议上发送了4个检查小组，每个会议邀请专家进行“支持”管理，并在该省的主要和主要灾害风险（安全风险）方面进行检查和验证。该动作是从五个方面系统地进行的：基本数据，灾难治疗，风险控制，质量控制和监测以及早期警告，并在11个城市和城市完成验证和管理146个风险点。 “对检查的检查发现了287个问题，并通过了507个建议和建议。” a由省级运输部负责的 - 负责人提出，在专家发现问题之后，他们将指导企业到STA从改善政策和法规，应用设备和设施等来提高其安全性和紧急响应能力的水平。 Provi Security Departmentnccial公众已经建立了一个特殊的结构，并建立了一支特殊的力量，以促进道路和市政交通管制中心。严格选择许多警察在特殊团队中工作，每天研究和签发非法公共汽车的线索，在线巡逻中进行主要执法，并向当地的车辆管理部门报告，每周研究和研究一般情况，并进行现场管理和检查。确定重大事故的隐藏风险的标准的澄清是指导土著人民立即发现隐藏风险并促进主要事故隐藏风险的动态页面的重要保证。 “确定到达运输和运输道路领域重大事故危害的准则广东省的城市省“最近也发出了”，其中包含了确定主要事故风险的主要事故风险”主要的运输行业事故并发展了稳固的旅行安全线。确保对生产安全政策的准确理解和应用的主要风险。DATA显示，该省各个地区的运输机构表明，该省各个地区的运输机构已在2,526个专家和培训中培训了2,526个专业人士，并掌握了42个专业的运作，并掌握了42个专家，并掌握了42个专家的行动。 3,574次宣传和确定98,097人的主要事故风险的标准增强了支持和技术支持。在路上获得乘客交通资格以引起人们的注意。事件发生的那天，广东的一家国际旅行社下的一辆中型公共汽车从深圳带来了16名旅游集团的成员，到达广州的康胡岛地区，被深圳交通执法部门的朗哈瓦旅准确地收购。这种癫痫发作是准确的，依赖于“两名乘客，一个危险而沉重”的车辆管理系统，由省级部门领导。什么是“两名乘客，一辆危险和重型车辆”？它指的是在道路上运输，旅游乘客运输，危险的化学运输车和重型卡车。当事故发生时，后果是无法想象的。由于这些车辆显然是“小，分散和弱”的，而促进不同区域的智能车辆监控设备可能是数据通信的不同系统和困难，所以设立一个单个跟踪和管理平台来加强规格。近年来，广东组织为“两名危险且重型”的车辆安装和使用智能视频监控设备，以生成一个智能管理系统，以总结，研究和应用车辆操作数据。迄今为止，该省的大约360,000英寸的两名乘客，这是一辆危险和重型车辆的车辆，已纳入智能行政系统的管理层，使其成为该国第一个也是唯一的省份完成的省份。为了应对大型公共汽车等主要车辆的“不清楚基础”问题，公共部公共部门已整合并共享了同上数据资源，收集了2023.361亿个数据，并建立了一个动态管理系统，以实现快速而准确的大型公共汽车进入Guangdong的识别。确保安全级道路基础设施设施的轮换是为运输行业安全稳定基础的“公牛鼻子”。一方面，广东继续促进运输设备和设备的更新，并计划购买2,087辆新的城市公共汽车，并安装60组更新的智能管理系统；另一方面，它已经建立了树干路结构的跟踪系统，以增强基础设施的安全保护。到7月底，该省完成了1,263坡，460个桥梁和50个隧道的系统的建设。据报道，在系统的支持下，作为坡度安全风险评估的工作效率增加了3倍。船坠毁后，桥梁安全评估时间从2天减少到2小时，发现隧道异常的时间也缩短了不到1分钟，而且更准确。发现一个任务有很长的路要走nd控制隐藏的风险。一个负责省级运输部门负责的人说，将来，我们将重点关注主要领域，例如公路运输，城市运输和水运输，加强人工智能技术的应用，增加公共安全协调，紧急情况，气象，气象和其他部门，并继续避免和避免运输和隐藏风险，以确保风险和隐藏的风险和隐藏风险。南方每日记者Zeng Liangkke